Lotus PR Manager Andreas Maenner ging mit dem Esprit S1 auf Erlebnistour

Youngtimer liegen im Trend und so ist es nicht verwunderlich, dass die Auto Zeitung Anfang Juli ihre erste Youngtimer Tour ausrichtete. Lotus PR Manager Andreas Maenner nahm in einem Lotus Esprit S1, Baujahr 1977 teil. Auf dem Beifahrersitz sass Armin Nellen, der stolze Eigentümer dieses ohne Zweifel absolut perfekt restaurierten Esprits. Andreas Maenner durfte  nicht nur erste Rallye-Luft schnuppern, sondern machte auch überaus positive Erfahrungen mit einem historischen Esprit. Mehr dazu  können Sie im Magazin Nr. 3 ab Anfang Oktober lesen.

Den „Oldie“ von Robert Krug sehen die Kontrahenten in der Historischen Motorsport Szene meistens nur von hinten.

Ein Elan wie er schöner und schneller nicht sein kann. Bj. 1965, 1600 cmm, 580 Kg, 180 PS. Robert Krug gibt den “Big Blocks” in der Gran Tourismo Class keine Chance. Wir stellen in Ausgabe 3 des 4 Lotus Magazins ein wunderschönes Fahrzeug vor, das nicht nur schnell und schön, sondern auch unglaublich Standfest ist.

Das Spektakel des Earl of March

Traditionell gibt es beim Festival of Speed so ziemlich alles zu sehen, was das Motorsport-Herz begehrt. Fast alles was mit  Rennsport zu tun hat oder hatte donnert auf dem Familien Areal den Berg hinauf. Aktuelle und historische Formel 1- und Rallyeautos, Tourenwagen, Hot Rods, Dragster oder Nascars.

Beim Festival of Speed werden Rennen als Bergrennen auf einer 1,86 Kilometer langen Strecke ausgetragen. Zudem gibt es seit 2007 für Rallyeautos einen eigenen Wettbewerb, der auf einem 2,5 Kilometer langen Waldweg ausgefahren wird. Wer sich das Spektakel vor Ort anschauen möchte muss gutes Schuhwerk besitzen, denn das Angebot der Attraktionen ist groß. Wir haben schöne Impression von einem einzigartigen Event eingefangen, die Sie vielleicht dazu bewegen das Festival of Speed 2011 einmal selbst zu besuchen.

Ein Höhenflug für die Sinne!

Bei dieser Oldtimer Messe weiß man wirklich nicht, wo man mit der Berichterstattung anfangen soll. Die 12 Messehallen in Friedrichshafen am Bodensee waren einmal mehr 4 Tage bis in den letzten Winkel mit einem unfassbar umfangreichen Spektrum an Oldies bestückt. 380 Aussteller zeigten nicht nur Schmuckstücke der Automobilgeschichte. Das Angebot reichte von Traktoren und Lastwagen, über Hot Rods, Rat Rods, Riva Boote, Busse, Formelrennwagen, Flugzeugen bis hin zu automobiler Kunst auf Leinwand und in Form von Skulpturen. Auch Lotus Freunde kommen hier nicht zu kurz.

Manchmal braucht es BIG BALLS  – NO BRAIN

Die erste Runde im Lotus Cup Europe 2010 fand auf dem Nürburgring statt. Die Serie präsentiert sich spannend wie nie zuvor.
Unser Team „Babyblau” mit  Peter Entenfellner und Andreas Holzleithner fährt einen ersten Klassensieg ein. Aber auch weitere Teilnehmer aus dem deutschsprachigen Raum haben sich im „Haifischbecken“ hervorragend geschlagen.

Kampf um jedes Zehntel einer Sekunde

Der Slalom von Saanen im Berner Oberland war der zweite von acht Slaloms, die im Rahmen der AdNovum Lotus Challenge ausgetragen werden.Die spannende Meisterschaft hat ein großes Starterfeld und bietet interessante Rennen.

Wie fühlt sich der Fahrspaß mit einer 1,6 Liter Maschine an?

Die neue Elise ist nicht nur optisch etwas “glatter” geworden, sondern wurde auch in 254 Teilen verändert.  Das neue Einstiegsmodell mit 1,6 Liter Aggregat und 136 PS wurde für uns von Sebastian Geisler unter die Lupe genommen. Der versierte Lotus Fahrer hat dabei interessante Entdeckungen gemacht.

Klassik und Mittelmeer – was will man mehr?

Der historische Grand Prix im Fürstentum am Mittelmeer begeistert alle zwei Jahre Klassikerfans aus aller Welt. Auch dieses Jahr stellte sich die historische Formel 1 wieder den Herausforderungen des Stadtparcours.  Das Event garantiert spektakuläre Rennatmosphäre gespickt mit mondänem Flair und wird auch von zahlreichen Prominenten besucht. Unser Fotograf Andreas Barnitzky hat für das 4 Lotus Magazin wieder einzigartige Fotos geschossen.

Wir sind zu besuch beim Classic Team Lotus Festival Im englischen Snetterton und bewundern mehr als 50 Jahre Zeitgeschichte.

Viele Schmuckstücke werden hier nicht nur ausgestellt, sondern auch auf der Rennstrecke zu sehen sein! In einer Sammlung aus Formel 1, Formel 2, Formel Junior und Sportscars hat das Classic Team Lotus für alle Lotus Enthusiasten etliche Leckerbissen zusammengetragen. Im Rampenlicht stehen aber gewiss die drei berühmtesten Jim Clark Rennwagen: Typ 25 (1963 Meisterschaftsgewinner), Typ 38 (1965 Indy 500 Gewinner) und nTyp 49 (1967 GP, Niederlande Gewinner).

Die glorreichen Drei  sind das erste und wahrscheinlich einzige Mal zur gleichen Zeit am gleichen Ort vereint.

Im Lotus Cup Europe werden unsere Gruppensieger vom Nürburgring, Peter Entenfellner und Andi Holzleithner für actiongeladene Unterhaltung sorgen.

Das Festival fand am 20. Juni 2010 statt. Ein Ausführlicher Bericht wird im Magazin Nr. 3 Erscheinen.

DER MYTHOS DER 1000 MEILEN LEBT UNUNTERBROCHEN FORT

Die wohl berühmteste Oldtimer Rallye startet am Donnerstag Abend im italienischen Brescia. Adrian und Rudy sind mit einer Lotus Exige und Lotus Elise als begleitendes Presseteam für die 4 Lotus Leser dabei und werden einiges für uns berichten. Wir freuen uns auf interessante Einblicke auch abseits der Rallyewertungen.

375 FAHRZEUGE AM START.
START 05.05 – 09.05 2010